F1 – Nico Rosberg escapa de penalidade no Canadá / F1 - Nico Rosberg escapes penalty in Canada

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Os especialistas da Sky Sports F1 expressaram a sua surpresa quando Nico Rosberg escapou de uma penalização depois de não fazer a chicane ao ser perseguido por Lewis Hamilton, na luta pela liderança.

O erro permitiu a Rosberg fazer a sua volta mais rápida da corrida, ganhando mais de meio segundo sobre Hamilton.

Quando Hamilton posteriormente se aproximou de Rosberg, foi aconselhado por seu engenheiro de corrida para dirigir com cautela com base que o alemão estava sob investigação. Mas, apesar da expectativa generalizada de que Rosberg, que também escapou da punição por seu erro na classificação em Mônaco, iria sofrer uma penalidade, os comissários optaram por emitir “um último aviso”.

Apesar da legalidade de tal incidente não estar diretamente destacada nos regulamentos, com a convenção só ditando que um piloto deve devolver a posição, se ele passar outro carro depois de ultrapassar as linhas da pista, ainda havia motivo no livro de regras para Rosberg ter sido punido pelos comissários em Montreal.

O Artigo 16.1 f) do Regulamento Esportivo determina que um piloto pode ser penalizado se ele ‘ilegitimamente impediu uma manobra de ultrapassagem legítima por outro piloto’, enquanto a abrangente cláusula 20.2 declara: ’Os pilotos devem utilizar a pista em todos os momentos. Para evitar dúvidas, as linhas brancas que definem os limites da pista são consideradas como fazendo parte da pista, e as zebras não são. Se um carro sair da pista, o piloto pode voltar, no entanto, isso só pode ser feito quando é seguro fazê-lo e sem ganhar qualquer vantagem’.

Ao voltar à pista, Rosberg acelerou mais, fazendo assim a sua volta mais rápida de toda a corrida.

The experts at Sky Sports F1 expressed their surprise when Nico Rosberg escaped a penalty after not making the chicane to be pursued by Lewis Hamilton in the struggle for leadership.

The error allowed Rosberg making his fastest lap of the race, winning more than half a second over Hamilton.

Later when Hamilton approached Rosberg, was advised by his race engineer to drive cautiously on the basis that the German was under investigation. But, despite widespread expectation that Rosberg, who also escaped punishment for his error in the classification in Monaco, would suffer a penalty, the commissioners chose to issue "a final warning".

Despite the legality of such an incident may not be deployed directly in the regulations, with the only convention dictating that a pilot must return the position, if he passes another car after passing the lane lines, was still subject to the rulebook Rosberg have been punished by the commissioners in Montreal.

Article 16.1 f) of the Sporting Regulations state that a driver can be penalized if he 'illegitimately prevented a legitimate overtaking maneuver by another driver', while the comprehensive clause 20.2 states: 'Pilots must use the track at all times. For the avoidance of doubt the white lines defining the limits of the track are considered as part of the track but the curbs are not. If a car leaves the track, the driver can return, however, this can only be done when it is safe to do so and without gaining any advantage. "

Back on track, Rosberg sped up more, thus making his fastest lap of the entire race.